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图为佩列沙茨大桥

现如今中国强大的基建实力已经在多项国际项目中得到了展现，而最近中国建设的又一项超级工程在欧洲亮相，它就是位于克罗地亚的佩列沙茨大桥，前不久这条总长达2440米的大桥成功合龙，如今正在进行最后的设备安装，预计将在半年内通车，它的建成将给克罗地亚的经济发展作出巨大贡献，也让包括德国在内的欧洲多国看后上门请求与中国合作。佩列沙茨大桥：克中开展的基础设施大项目，长2440米、宽22.5米，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛。

图为佩列沙茨大桥效果图

克罗地亚是位于中欧的一个小国，在国际上的知名度并不高，国内的经济也不算发达，但该国很早就希望建设佩列沙茨大桥，因为该国的地理形势很是特殊，克罗地亚的国土分为大陆和半岛两个部分，但是半岛部分并不直接和大陆部分相连，而是与大陆部分相隔着同为中欧国家的波黑的城市内乌姆，这导致生活于半岛部分的克罗地亚民众想前往大陆部分必须经过两次波黑的国境，大量民众的同时过境会引发当地的特色现象“内乌姆拥堵”，显然对该国的经济发展来说不是一件好事。

图为佩列沙茨大桥

而且这条大桥的项目组成也很特殊，因为克罗地亚属于欧盟国家，而该国的经济实力不发达，在项目开始前该国向欧盟申请了援助，使得佩列沙茨大桥项目约85%的工程款都由欧盟支付，并且要求采用欧盟的技术标准建设，而最终中国企业成功拿下了克罗地亚的竞标，并与欧盟进行协商，采用欧盟的技术标准设计了整座大桥，于2018年开工建设。

如今佩列沙茨大桥已经完成了合龙，正在进行最后的排水设施，监控设施和电缆的安装，距离正式竣工仅一步之遥，预计如果一切顺利，1月底整条大桥就将完工，随后欧盟和克罗地亚将派出技术团队对这座大桥进行全方位的测试，包括测试它的交通能力等，争取在6月底当地迎来旅游高峰前让整条大桥通车，在它通车之后克罗地亚的半岛部分就将和大陆部分直接相连，当地民众在两片国土之间的交通往来时间将从原本的好几个小时缩短为10分钟之内，这将极大降低克罗地亚民众在自己国土上往来的成本和损耗，为该国的经济发展注入强大的动力。

图为佩列沙茨大桥

这一项目的完成将让中国与克罗地亚的合作进一步深入，同时也将让欧盟各国对中国刮目相看，克罗地亚拥有丰富的旅游资源，一直是欧洲热门的旅游目的地，中国这次与该国合作建成的佩列沙茨大桥，只是两国此前达成的合作协议的一部分，现在中国还正为克罗地亚建设更多基建项目，包括连接各个热门景区的交通设施等，这些项目可以让该国的经济获得新一轮发展。

这座大桥的完工还将进一步扫除中国企业进入欧盟境内市场的障碍，在此前的多项欧盟基础设施招标里，中国落选并不是因为没有足够的技术，而是因为欧盟要求他国企业必须按照欧盟的技术标准建设项目，不信任中国企业有能力实施自己的标准，但这座大桥的建设让欧盟多国对中国的实力刮目相看，开始信任中国有能力按照自己的技术标准建设项目，会让中国企业更加方便地进入欧盟市场。

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