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保时捷在电动汽车方面没有发挥作用。虽然这个德国品牌的电动汽车产品线目前完全由Taycan（参数丨图片）轿车及其CrossTurismo人造SUV对应产品组成，但保时捷计划在本世纪中期之前通过即将推出的MacanEV扩大其电动产品。该品牌也很有可能打造一款电动跑车，这很可能在最近发布的MissionR中进行了预览。

MissionR可能会设想汽车制造商打算销售的量产汽车的比赛准备迭代。正如这家汽车制造商所指出的，MissionR“提供了一个迹象，表明全电动汽车的单一制造系列的未来会是什么样子。”考虑到保时捷911量产车的比赛准备变体参加卡雷拉杯单一制造赛车系列，可以合理地假设在这个理论上的电动单一制造赛车系列中竞争的车辆依赖于保时捷量产车型作为基础。

鉴于MissionR的阴影仅比今天的718Cayman短2.1英寸，我们认为这个概念很有可能预览下一代718Cayman和Boxster的造型（可能还有动力系统）。保时捷是决定用电动车型取代今天的718车型，还是将这款EV版本与当前的汽油动力双门轿车和敞篷车（就像Macan和MacanEV一样）一起出售仍然是个谜。

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